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曾经的行业楚翘、有着军工造车背景的猎豹汽车，在经历过重重磨难之后终于再次带来了全新的SUV车型——猎豹Mattu。猎豹Mattu是猎豹汽车进军自主高端SUV领域的试金石，不仅有着叫板自主高端甚至主流合资车型的产品力，同时更是寄托了企业领导对于猎豹汽车重塑辉煌的希望。
面对如日中天的吉利和长城，猎豹汽车也瞄准了目前正冉冉兴起的中高端市场，不过在领克和WEY已经取得初步成绩的环境下，再推出一个自主高端品牌显然是不明智的。猎豹Mattu的定位不仅高于目前产品线的所有车型，更是为将来推出更高端的旗舰车型而做准备。
先给你个宝马发动机用用
为什么猎豹敢拿Mattu挑战自主高端市场呢，首先在动力方面人家就硬。发动机是产自绵阳新晨动力的CE16，用中文讲就是运用了宝马的技术，CE16是基于之前mini和宝马3系、X1等多款车型上的发动机升级而来。这款1.6TGDI发动机最大功率为147千瓦，峰值扭矩可达280牛米，与之匹配的是一台6速湿式双离合变速箱，换挡过程几乎无顿挫感，除了短暂的涡轮迟滞外，整个加速过程感受还是很顺畅的。
底盘方面，Mattu采用前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，后悬架配有横向稳定杆，此外新车全系搭载ESC车身电子稳定和TCS牵引力控制系统，在试驾途中的山路上表现出不俗的横向稳定性，增强了驾驶员的信心。235/45 R20规格的轮胎抓地力表现出色，就是走烂路真的让人心疼轮圈。
20英寸轮毂气场不输保时捷
猎豹20寸铝合金轮毂以骑士之十字圆盾为设计灵感静则稳重典雅动则势不可挡让你在前行路上踏实迈出每一步以优雅的姿态驰骋在征途中散发自信的魅力
猎豹汽车用锁子甲中网赋予了Mattu中世纪欧洲骑士精神，并搭配了同级别罕见的20英寸超大尺寸多辐条轮毂，车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯和镀铬装饰隐藏排气。整车的车身线条十分动感，除了发动机盖上清晰可见的四条隆起线条，车身侧面的腰线与向下倾斜的车顶也勾勒出了Mattu跑车般的身材。就看这身板这打扮，保时捷的Macan也不过如此嘛。
奔驰你看我这大屏能玩微信
打开车门才明白，猎豹汽车为了进军自主高端市场真的是敢想敢做。双12.3英寸一体式全液晶高清屏、组合仪表、64色氛围灯、钢琴烤漆面板包围着的闪闪发亮的变速箱档杆，向车门两侧延伸的空调出风口的造型也很别致。这里还要介绍一下，作为全球首款具备车载微信功能的SUV车型，猎豹Mattu可以通过多功能方向盘的按键控制和语音指令，实现收发微信消息的操作，是的就是有种操作。
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